首页 >民生视野

滴滴缘何融资73亿美元是否将和Uber掀

2018-08-30 19:11:04 | 来源: 民生视野

滴滴缘何融资73亿美元?是否将和Uber掀起新一轮补贴大战?

有时候啊,科技世界的真的是会让你开始怀疑人生,怀疑世界上到底还有什么是不可能的。

很久以前,我们还会因为Uber融资10亿美元而狂叫天啦噜!。然而,人就是适应力极强的动物,当Uber前段时间融资35亿美元的出来时,大部分人连眉毛都懒得动一下又是一篇稿而已嘛。

我们以为自己已经升华到了淡泊以明志,宁静以致远的境界,正准备写稿谈谈人生时,Uber的中国对手滴滴出行啪给了我们一个响亮的耳光。这家公司告诉我们:老子就是有办法让你们淡泊的心再次躁动起来

滴滴缘何融资73亿美元是否将和Uber掀

是的,当滴滴宣布融资73亿美元时,整个科技圈就像经历了一次大地震一样。

73亿!还是美元!

这还不止。成立4年的滴滴表示,他们之前获得的融资资金还有几十亿,都存在银行里呢!也就是说,滴滴现在手中有100多亿美元的资金。

你没听错,是100多亿美元。

补贴大战

滴滴宣称,他们有1400多万司机,3亿多活跃用户,日单量达到1000万。尽管有人质疑这一数字的真实性,但观察者们普遍认为,滴滴确实领先于Uber,虽然Uber一直表示中国是他们最重要的市场。Uber的中国区总裁还表示,到明年,他们一定能取代滴滴,拔得打车行业的头筹。

滴滴为什么要寻求如此巨额的融资,最合理的解释就是,他们计划推出打车保险,在未来的补贴大战中夺取有利位置。也就是说,Uber和它的竞争对手为吸引用户,对司机、乘客进行补贴已经成了惯常行为。

但这样的补贴是非常烧钱的去年,滴滴和快的在补贴大战之后,通过合并的方式组成了一家公司,现在他们希望能培养用户的忠诚度,并继续吸引新用户。

目前,Uber和滴滴都不再仅仅关注自身的补贴模式,而是开始追求利润。滴滴表示,他们在中国400多个运营城市中,有约一半的城市是处于盈 利状态的;Uber方面则称,他们的盈利市场主要是在美国,中国市场则会在两年内实现盈利。在双方都如此强势的情况下,Uber给自己准备100亿美元的 战争基金,以防对方再次点燃补贴大战也是合情合理的(如果一方开始补贴,另一方势必要跟上,否则就有用户流失的风险)。

看现在这情形,几乎和当年美苏冷战有的一拼。

嘿,Uber,我们知道你们资金多,规模大,但是那又怎样?我们也已经拿到了100亿美元的投资条款清单,你要是再发动补贴大战,我们保证让你战得愉快,来呀,我们看看到底鹿死谁手。

OK,上面都是笔者的臆想。抛开这些臆想不谈,我们得知,滴滴并不是为了补贴大战而融资的。那它为啥要融资呢?消息人士告诉我们,因为滴滴喜欢钱啊!而且还有一大堆投资人哭着喊着要给他们送钱啊!

于是,滴滴表示,好吧,那就拿着吧,总比兜里空空的强。

滴滴此轮融资的投资人腕大得吓人:苹果,中国人寿(也是Uber的投资人),阿里巴巴旗下的蚂蚁金融,以及原先的投资者腾讯、阿里巴巴、软银以及中国招商银行。

还有些在稿中未出现的投资人包括Uber的投资方贝莱德集团(BlackRock),投资银行Oppenheimer以及香港的交通银行。

滴滴一直乐于强调自己的投资人都是业内大牛,而且和Uber不一样,他们可不需要依赖私人市场或高净值个人的资金。说到这点,Uber确实哑口无言。不久之前,它刚刚从沙特阿拉伯主权基金处获得了35亿美云融资。

据估计,滴滴手中的100多亿美元资金只有部分会被使用。滴滴计划将资金用于拓展市场,提升效率,推出新服务等等。

更多服务更高效率

滴滴现在服务已经比Uber多了不少比如普通出租车、快车、停车、客车、专车等等。因此,对于滴滴将如何进一步丰富其产品,我们并无太多的概念。最大的一种可能性是,滴滴会将其新产品推广到更多城市。

本月早些时候,在香港的Rise大会上,滴滴的全球战略高级主管李子健向观众解释了,为什么Uber的价格在不断上升。过去,如果一个屋子里有100人,而司机只有50人,那么谁出的价钱高谁就能坐上车,李子健说。

但是我们的大数据团队正在寻求另一种解决方案。我们想要创造一种预测机制,这样我们能提前15分钟左右得知屋子里有多少人,并派出足够的车辆。李子健解释道。

他表示,这只是滴滴高效支配资金,利用大数据来帮助乘客和司机的一种方式。

李子健否认了滴滴将进军海外的传闻,他们也没有计划收购或兼并反Uber联盟里的Ola,Grab,Lyft等公司。

中国市场体量庞大,这是我们目前的着重点所在,我们想要深入挖掘中国市场的潜力,要做的实在是太多了。

李子健称,在接下来的5年内,中国的按需交通市场将价值2000亿美元。以此数字看来,滴滴确实要无比忙碌了。

猜你喜欢